Den er bare træls at starte efter stilstand

kimhansen · Indlæg af **kimhansen** » 10. jun 2009, 00:35

Det slange diagram, kan ikke findes på den side, der henvises til.

Er det tilgængeligt andre steder?
Kim

Nikolajsen · Indlæg af **Nikolajsen** » 10. jun 2009, 07:45

Ja, her viewtopic.php?t=1282&postdays=0&postorder=asc&start=30

jensen · Indlæg af **jensen** » 11. jun 2009, 13:05

Det er en god ide at "luse" bensinpumperelæet, således at den pumper bensin når man drejer nøglen og sætter strøm på. Det tager lang tid at få bensin frem under normale omstændigheder fordi bensinpumpen kun kører når starteren kører. Det er trik der beskrives på udenlandske AT sider.

leif · Indlæg af **leif** » 11. jun 2009, 15:03

Hej Jensen

det med at luse relæ'et lyder spændene

er du falden over en sider der viser hvordan man gør

kimhansen · Indlæg af **kimhansen** » 11. jun 2009, 22:57

Lyder spændende, men bare sådan for en ordens skyld, øh, hvordan?

Kim

jensen · Indlæg af **jensen** » 12. jun 2009, 09:18

Jeg har ikke lige et eldiagram ved hånden, men fra hukommelsen; man tager det flade stik ud af relæet og forbinder gul/sot med sort. (tror jeg, men prøv selv) Altså helt undlader at bruge relæet. Når man så drejer tændingsnøglen, kan man tydeligt høre at pumpen, pumper. Når den så holder op kan man trykke på startknappen. Jeg har gjort det på en meget fin Honda som jeg kun bruger sjældent i forbindelse med fint vejr. På den Honda jeg bruger regelmæssigt, har jeg ikke ændret det.

Niels · Indlæg af **Niels** » 12. jun 2009, 09:22

Jeg kan tilføje at det er standart på en Aprilia CapoNord. Når nøglen drejes starter pumpen...sådan

Hilsen Niels

tingtilsalg · Indlæg af **tingtilsalg** » 12. jun 2009, 09:23

Det er vel egentligt sådan det er på de fleste moderne biler .. eller ??